1月 25 2010
今日を生きる。
エル坊の場合、取り敢えず、ご飯の心配だよねw
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1月 24 2010
伊勢神宮。その２
街道はお伊勢さま参りの人頼みって感じ。1Km位あるんじゃないのかなあ。いろんな食べ物やら飲み物があります。
大きな鳥居をくぐり、橋を渡ったら伊勢神宮内？です。
ここからが本殿？、のはず。これ以降は写真撮影禁止らしく。立派な本殿を想像してたら、本家本元の神宮なので、そんなものない。それらしい社があるだけ。その中に入るには正装が必要らしく。後、お金も必要みたい。
他、よくわからない社がそこかしこに。
神楽？やってました。こうゆうの観ると神社だねーって感じします。20分位観てたんじゃないかな。
ついでに隣？の猿田彦神社へ。ここも有名（なはず）。
昼食の伊勢うどん。讃岐のぶっかけっぽいけど饂飩が太い。
1月 24 2010
伊勢神宮。その１
正確には単なる神宮。判りづらいので伊勢の神宮。な、わけで(どんなわけだ?)、いつもの日帰り長距離ドライブです。
距離はうちから片道約500Km。オドメータは往復1,008Kmでした。燃費は11Km/l程だったのでガソリン代は13,000円弱(\140換算)。だって、こちらは\128位なのに伊勢で入れた時は\140でしたよ。観光地価格なのか？
高速道路、首都高込みで\2,050。片道ね。でも、帰りは\2,250。同じルートを通ったと思うのだけどこの違いは何？
■タイムチャート
03:50 出発
06:30 浜名湖で休息。残り210Km程。
08:40 伊勢神宮駐車場着。この時期\1,500もとられた。セコいぞ伊勢神宮。
09:20 本宮着。御参り・いろいろ。
10:30 猿田彦神社。御参り
11:00 昼食。伊勢うどんなるものを食べました。
11:30 給油後、出発。リッター\140は観光地価格なのか？
14:30 由比ガ浜で休息。残り190Km程。
17:30 帰着。厚木ー横浜町田間で渋滞が痛かった。
夜明けの浜名湖。
由比ガ浜でコーヒー呑みながら富士山を観る。
1月 23 2010
車検。
び〜ちゃんが車検から帰って来ました。オイル交換やらフィルターもろもろ交換して19万弱。まあこんなもんかな。シールが剥がれてたので交換とか、内装の部分が剥がれてたので交換とか、シフトノブも剥がれたら危ないので交換とか、色々無料で交換してくれました。流石、BMW。高い金とってないわ。
後、NAVIのドット抜けも交換してくれるらしく。部品が揃ったらまた入院です。
次はブレーキパッドとタイヤの交換かな。後１万キロ位は大丈夫だそうです。半年ぢゃん。。お金貯めなきゃ。ブレーキパッド交換は2.7万円、タイヤは18万です。。
1月 23 2010
東扇島・西公園
天候・晴、追い風(北風)普通。小潮。近頃にしては潮流れまあまあ。暗くなってからは流れず。
釣行時間 15:30〜18:30。釣果 小メバル２つ、海タナゴ２つ。18時頃、メジナ君らしきものを掛けたのだけど、根に潜られハリス切れ。残念でした。
最後、テトラにラインが絡み仕掛一式飛ばしました。。そのまま撤収。
仕掛け：
BB-X LARISSA T1.5 48-53 NZ、BB-X LARISSA 2500D
ツインセンサー 0 S、ハリス 1.2、広層・浅層グレ 3号。
1月 23 2010
リールシート。
磯竿には基本的に３つの方式があるわけで。シート部分が竿と一体化したもの、いかにも竿に後付けしましたよって感じのもの、捩じ込み式のもの。
捩じ込み式のものは遠投用。重めのリールをがっちり固定できるようになってるのかな。竿の部分がちょっと太くなっているので持ちやすい事は持ちやすいが、高級感がないわなあ。
いかにも後付けって感じのは安い竿に多いですな。SHIMANOでは定価で３万以下のものみたい。握り部分が竿そのままなので、ちょっと細目で持ち難い気がする。また、シートに安いのを使ってると、リールをがっちり固定できない時もあるし。更に長く使っているとぐらついたりするのもある。こうなると悲惨だなあ。
高い竿は流石に一体化してる。固定もしっかりできるし、握りやすい。以前のBB-X SPECIALだとフィッティングゴムも付いてたのだけど、最近のには付いてないらしく。でも、定価３万以上だと、割引価格でも2.5万以上するからナニだわね。
1月 25 2010
本日の日本酒。
飛良泉(秋田) いくらだろ?多分 \3,000弱、五橋(山口) \1,680。飛良泉はちょっとクセがあったけど、まあ大丈夫。五橋は甘めで呑み易かった。
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