bmw(335)

東北自動車道一部無料化が始まったけど、首都高は来月から値上げ。ん〜、と思っていたら、
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距離別料金では
現在の首都高の基本料金は、普通車で東京線700円、神奈川線600円、埼玉線400円の3料金圏による「均一料金制」を採用しております。距離別料金では、現在の3料金圏を撤廃し、お客様がご利用になられた「料金距離」に応じて基本料金が決まります。ETC車は、普通車で6km以下は500円、12km以下は600円、18km以下は700円、24km以下は800円、24kmを超えると上限の900円と、6kmごとに100円ずつ加算していく5段階の料金体系となります。（大型車の料金は普通車の2倍）
現金車は、普通車で900円をお支払いいただきます。
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と、云うことは、おいらみたいに埼玉から神奈川まで突っ込む人は安くなるみたい。今は東京＋神奈川で\1,300だけど、\900になるってこと??。夜間割引はどうなるんだろう。夜間割引があれば更に安くなるような。

ドライブレコーダーを買ってみた。amazonで\5,800。開けてみると小さいって感じ。最大SDHC32GBまで対応。

シガーソケットからのラインが邪魔だけど、ルームミラーの横に装着。

余ってたmicroSD(4GB)にSDアダプターをつけて挿入。VGAで約2時間撮れるみたい。車での会話も録音されててなかなか面白かった。

平日・午前中に渋滞無は初めてかも。台風直撃前日で控えているのか。

このご時世にパンクとは。。206RCから７年超で25万キロ程走っているけど、パンクとは無縁だったのに。
取り敢えず、三郷のイエローハットでジャッキ(\4,380)と十字レンチ(\1,180)を購入してきてタイヤを外す。ホイールのロックナットを外す器具が見つからずちと手間取りました。結局、トランクの工具セットに装備してあるみたい。

ありました。どうやらネジらしい。

近くの修理工場へ搬送中。釣り用のキャリーカートが役にたった。
イエローハット(工賃 \2,100)まで運ぼうと思ったが、大きいし重いしで、バイクでは無理と判断。タクシーと云う手もあるけど、往復で\2,000はかかるだろうし。試しに500m位の処にある工場に聞いてみたらパンク修理も桶だと云うので持ち込みました。こちらの方が安かった(\1,575)しラッキー。

修理終了。

こんなのが刺さったら空気も抜けるわ。

午前中(08:30頃)、駅の方へ向かっていたら突然の空気抜けアラートだったので、たぶん、工事中の片側通行時に刺さったのだろう。建築工事していた処に文句を云っておいた。希望はタイヤ交換なんだけど、最低でも修理代くらいは出して貰わないと。

タイヤ(BSプレイズ \128,982)・後ブレーキパッド＋ローター(\75,117)・スパークプラグ(\28,518)交換。総額 \232,617。高くね？


RFTは止めました。そんなにパンクする事ないし、轍でハンドルとられるし、良い事ないもんね。しかし、BSプレイズは喰い付き悪いわ。

ハイオク\134。微妙に安くなってきてる。でも、神奈川方面は、まだ\140代だったなあ。

三郷のスタンド。会員価格\140。高くなったよなあ。でも、川崎(\146)よりはマシ。

本日、首都高を通ったら\700、神奈川線\600だった。いつもなら、5%や10%程度の割引があるのにと思って調べたら、平日の割引が無くなってる！。
勝手に値上げするなー。
年内に距離別料金も導入するとか云ってるのに。一体、いつになったら無料になるんだよ。
新料金はここ

ちょこちょこ上がってついに\140代。なんぢゃそら。困るなあ。

表示は\143だけど、会員価格は\140。

モニタードット抜けが判明したび〜ちゃん。パネルを交換してもらいました。ついでにi-Driveソフトウェアもバージョンアップ。

が、問題発生。新車で購入したときE60ってゆ〜、純正モニター割り込み装置を付けてDVDを映すようにしてたのだけど、こいつが新しいi-Driveに対応してないらしく。
DVDが観れなくなったし、MP3再生もできなくなった。新しいのに交換しなきゃいけないんだけど、10万位するらしい。。あ、音声だけはAUX経由で入力するからMP3再生はできるんだけど、曲のセレクトができないのさ。
もともとフロントにCD/MD、リアにチェンジャーまで標準装備してるのにMP3再生できないってどゆことって問題もあるんだが。って新しい３シリーズのカタログみたら対応してるじゃんか。。
ちなみに、修理明細にはATオンボードモニター \271,950って書いてあった。モニターだけでもそんなにするんかい。保証修理でよかったわ。まあ、普通ならドット抜け位、放置なんだけどさ。